烏日室內設計與自地自建

烏日的房子
高鐵站區、區段徵收和合院

湖日、庄役場和三個車站

災防計畫寫，烏日舊時山明水秀，遠望如湖中明日，也稱「湖日」；日治時期在今湖日里設烏日庄役場，後來才遷到烏日里。縱貫鐵路在區內設成功、新烏日、烏日三個車站，國道一號王田交流道、中彰快速道路、中投公路都在這裡交會，溪南的機械、金屬產業也跟著環中路和國道三號烏日交流道聚集。

高鐵臺中車站地區

民國 67 年發布高速公路王田交流道附近特定區計畫，88 年以個案變更劃出高速鐵路台中車站地區，檢討前的計畫面積 273.35 公頃、計畫人口 23,000 人，住宅區 67.86 公頃、商業區 31.75 公頃。房屋稅籍資料，烏日住宅類從 105 年第 2 季的 23,214 宅增加到 115 年第 2 季的 32,167 宅，平均屋齡 26.35 年；戶政司 115 年 9 月統計，九德里 15,439 人、三和里 11,677 人是人最多的兩個里。

前竹、九德和溪南的合院

市府 111 年專案報告：烏日前竹地區區段徵收 110.71 公頃，在旱溪排水和柳川排水之間、東臨南區，還為安置戶蓋了 16 戶臨時中繼住宅；九德地區區段徵收 29.87 公頃，北接十三期重劃區，在建國北路與環中路附近。溪南螺潭里溪南路則留著順德堂、嘉德堂、林溪泉宅這些合院。

在烏日蓋房子
區段徵收地、特定農業區和淹水點

溪南特定農業區

災防計畫寫溪南屬特定農業區，環中路通車、國道三號烏日交流道設在溪南之後，機械、金屬產業聚集，農業逐漸消退。特定農業區的農地要蓋住宅，只能以農民身分申請農舍；溪南的地想自建，先確認分區、地目和自己的資格，再看面積夠不夠。

烏日大肚地區都市計畫

112 年 8 月公告的烏日大肚地區主要計畫，把原烏日都市計畫、王田交流道特定區和高鐵車站地區整合在一起。原烏日地區範圍 909.71 公頃，計畫人口 52,000 人，住宅區約 213.26 公頃、農業區 129.84 公頃。前竹、九德分配到的抵價地，照區段徵收範圍的細部計畫和土管要點設計。

卡玫基之後的淹水點

97 年卡玫基颱風，大里溪水位上漲，樹王埤、中興排、柳川、旱溪排不進大里溪，前竹、仁德、五光、光明、溪埧等里淹水，1 人死亡；之後完成柳川整治，蓋了中興、樹王埤、后溪底抽水站，105 年再完成湖日抽水站。災防計畫寫淹水紀錄多在五光、光明、溪埧，風水災高潛勢里有仁德、南里、東園、九德、烏日、北里、溪埧；區內沒有活動斷層。

在烏日裝修
站區新大樓和溪南老合院

高鐵站區的新大樓

高鐵站區和九德一帶這十年交屋的電梯大樓，裝修前先跟管委會申請，確認施工時段、電梯保護和廢料清運。常見的需求是玄關收納、書房兼客房、陽台洗衣區整理；面向高鐵軌道或快速道路的戶，臥室窗戶換成氣密隔音窗。

溪南的合院和老透天

區公所介紹，螺潭里溪南路的順德堂是昭和 4 年左右蓋的一進四護三合院，林溪泉宅是二進二護四合院。這一帶的老合院和透天，翻修先處理屋頂、牆體返潮和老電線；護龍改成衛浴和廚房、正身保留神明廳是常見做法。地勢低的里，一樓地坪抬高、插座和電箱上移。